Lo que necesitas saber:
El piloto que suele ganar en México termina ganando también la temporada
El neozelandés Nick Cassidy ganó el E-Prix de la Fórmula E del 2026 en un auténtico carrerón, y es que comenzó la carrera en la 14 posición y desde ahí remontó hasta la punta para darle un histórico triunfo al debutante equipo Citroen, que conquistó su primer triunfo en esta categoría en apenas su segunda carrera.
El podio en México, que marcó la carrera número 150 en la historia de la categoría, quedó conformado por el suizo Edoardo Mortara, de Mahindra, y Oliver Rowland, de Nissan.
Nick Cassidy gana la Fórmula E en México
Aquel piloto que gana en México, termina ganando también la temporada, al menos en los ultimas tres ediciones. ¿Nick Cassidy será el próximo campeón de la Fórmula E y seguir con esta especie de hechizo del Autódromo Hermanos Rodríguez?
Por lo pronto Cassidy llegó a 40 puntos y es líder en la clasificación de pilotos, seguido de Jake Dennis (Andretti), con 36, mientras que Oliver Rowland (Nissan) es tercero, con 34 unidades.
Debut win for Citroën in Formula E
— Formula E (@FIAFormulaE) January 10, 2026
A phenomenal outing in Mexico City for Cassidy and the team! @Hankook_Sport #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/7G6p6KmmMC
La Fórmula E volvió a regalarle al público mexicano un auténtico carrerón que tuvo hasta cuatro contendientes por el triunfo en las últimas vueltas; la categoría suma puntos en nuestro país, y es que presentó la que podría ser la edición con más gente en su historia.
El error de Sebastien Buemi
Sebastien Buemi echó a perder su pole position en la primera curva. En la arrancada le cerró el paso a Taylor Barnard, quien comenzó desde el segundo cajón, pero terminó comiéndose la primera vuelta, de modo que cayó hasta el último puesto.
- Nyck de Vries, piloto de Mahindra, abandonó a mitad de la carrera y provocó banderas amarillas.
Todos los ganadores del E-Prix de la Ciudad de México
| Temporada | Piloto | Equipo |
| 2016 | Jérôme d’Ambrosio | Dragon |
| 2017 | Lucas di Grassi | Audi ABT |
| 2018 | Daniel ABT | Audi ABT |
| 2019 | Lucas di Grassi | Audi ABT |
| 2020 | Mitch Evans | Jaguar |
| 2021* | Lucas di Grassi | Audi ABT |
| 2021* | Edoardo Mortara | Venturi |
| 2022 | Pascal Wehrlein | Porsche |
| 2023 | Jake Dennis | Andretti |
| 2024 | Pascal Wehrlein | Porsche |
| 2025 | Oliver Rowland | Nissan |
*En 2021 no se corrió en Ciudad de México, sino en Puebla, con dos carreras, por pandemia
¿Quién ganó la pole position del E-Prix de México 2026?
Sebastien Buemi se quedó con la Pole Position del E-Prix México de la Fórmula E 2026. Inicialmente, Taylor Barnard había conseguido la posición de honor, sin embargo, su vuelta fue eliminada por exceder los límites de pista.
Con todo y el drama de los últimos minutos de la qualy, Buemi, un experimentado en la categoría eléctrica, consiguió su pole número 17, superó a la joven promesa de Penske que pintaba para dominar la sesión.
Aunque no todo es malo, Taylor ostenta el récord del piloto más joven en debutar en la Fórmula E con 19 años y 331 días en la temporada 2024 con McLaren
En las últimas tres ediciones del E- Prix de la Ciudad de México, el piloto que gana la carrera, se corona campeón de la temporada, veremos si en el 2026 se mantiene esa extraña casualidad o se termina.
Parrilla de salida E-Prix México 2026
Si no les suena tanto el nombre de Sebastien Buemi, deben saber que, además de estar en la Fórmula E desde su inicio, también estuvo en la Fórmula 1 en Toro Rosso, lo que hoy conocemos como Racing Bulls, aunque fue sustituido por Daniel Riccardo ¿Lo recuerdan?
En fin, además de ser el piloto más rápido de la qualy y quedarse con la posición de honor, Buemi ya sumó tres puntotes importantes en la pelea por el campeonato.
| N° | Piloto | Equipo |
| 1 | Sebastien Buemi | Envison Racing |
| 2 | Taylor Barnard | DS Penske |
| 3 | Edoardo Mortara | Mahindra |
| 4 | Mitch Evans | Jaguar |
| 5 | Nico Müller | Porsche |
| 6 | Daniel Tikctum | Cupra |
| 7 | Jake Dennis | Andretti |
| 8 | Oliver Rowland | Nissan |
| 9 | Max Günther | DS Penske |
| 10 | Antonio Felix Da Costa | Jaguar |
| 11 | Pascal Wehrlein | Porsche |
| 12 | Norman Nato | Nissan |
| 13 | Lucas Di Grassi | Yamaha |
| 14 | Nick Cassidy | Citroën |
| 15 | Zane Maloney | Yamaha |
| 16 | Joel Eriksson | Envision Racing |
| 17 | Nyck De Vries | Mahindra |
| 18 | Felipe Drugovich | Andretti |
| 19 | Jean-Eric Vergne | Citroën |
| 20 | Pepe Martí | Cupra |
Y por si no andan tan familiarizados con la Fórmula E, acá les dejamos una breve guía de todo lo que necesitan saber. Verán que hay varias similitudes con la Fórmula 1, aunque cada categoría tiene su magia.
