Lo que necesitas saber:
Mercedes hizo el 1-2 en la segunda práctica libre, con Lewis Hamilton y George Russell
Los autos comenzaron a girar por primera vez en la temporada de Fórmula 1 con las dos primeras prácticas libres en las cuales el RB20 se quedó muy por debajo de las expectativas y es que se esperaba que los monoplazas de Checo Pérez y Max Verstappen dominaran desde la primera práctica libre, sin embargo Mercedes fue la escudería que mejor se vio en el trazado de Bahréin después hacer el 1-2 en la segunda sesión con Lewis Hamilton y George Russell.
Max Verstappen terminó en el sexto sitio en las dos prácticas libres, mientras que Checo fue duodécimo en la primera y décimo en la segunda, en la cual se dedican los primeros 40 minutos en marcar vueltas rápidas, enfocadas en la sesión de calificación, mientras que en los últimos 20 minutos los autos se cargan de combustible y se trabaja en el ritmo de carrera.
Mercedes, la sorpresa de las prácticas libres
Lewis Hamilton fue quien marcó el mejor tiempo en el primer día de actividad en pista con 1:30.374, con lo cual superó por cuatro décimas al tiempo de Max Verstappen y siete a Checo Pérez. Además de Red Bull, se creía que Ferrari podría ser el más rápido a una vuelta, sin embargo, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc fueron en realidad discretos.
Sainz fue el hombre más rápido de Ferrari al ubicarse cuarto en la segunda práctica y undécimo en la primera, mientras que Leclerc fue noveno en la segunda y octavo en la primera.
¿Red Bull se está guardado algo?
Si bien Red Bull se quedó lejos de las expectativas, se cree que en realidad los RB20 se han estado guardando algo para la actividad del viernes, para la sesión de calificación, pero sobre todo para el sábado, el día de la carrera. Albert Fábrega, periodista técnico de Fórmula 1, resaltó que los Red Bull tienen una degradación de neumáticos controlada y que en realidad no han mostrado todo su potencial a una vuelta.
En cuanto ritmo de carrera, Red Bull está a un paso adelante de Mercedes, según Fábrega, mientras que la decepción hasta ahora es Ferrari. Las palabras de Albert coinciden con las de Andrew Sholvin, director de ingeniería de Mercedes, quien aseguró que Verstappen tiene una cómoda ventaja, pero no es el caso de Checo Pérez.
“Verstappen todavía está cómodamente al frente, como vimos la semana pasada (en los test), pero detrás de él será una batalla reñida por los lugares restantes del podio”, indicó el ingeniero.
De esta manera, se espera que Verstappen esté peleado la pole position y que se lleve la carrera el sábado, mientras que los Mercedes, Ferrari y Fernando Alonso pelearán con Checo Pérez por los lugares secundarios. McLaren tardará en meterse a la pelea como sucedió el año pasado.