El 2023 se pondrá bueno desde el inicio, pues la temporada de Fórmula E se pondrá en marcha en nuestro país, sobre el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se pondrá en marcha la nueva era del serial.
La temporada 2023 de Fórmula E constará de 18 carreras, repartidas en 13 ciudades, donde girarán por primera vez los autos Gen3, que es considerado como el auto de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y sostenible que jamás se haya construido y que de entrada ya llamó la atención de nuevas escuderías.
El nuevo auto cuenta con el apoyo y respaldo de Porsche, que ha construido este auto y que acercará a Fórmula E a la Fórmula 1 en el sentido que a partir del 2023 los autos entrarán a pits, y no a cambiar neumáticos, sino a cargar batería. En 30 segundos, los monoplazas podrán cargar hasta 600 kw.
Los autos serán más pequeños y menos pesados, en gran parte gracias al tamaño de las baterías, que también se reducen. En teoría, cada auto perderá 120 kilogramos de peso respecto a los monoplazas de 2022, y todo esto se traduce en mayor espectáculo, pues veremos más estrategia, más velocidad y más rebases.
Nuevos equipos… ¿veremos a Pato O’Ward?
Fórmula E perdió a la escudería Mercedes, de la cual salió Nyck de Vries, sin embargo, contará con dos nuevos equipos con experiencia en Fórmula 1, se trata de McLaren y Maserati.
McLaren competirá con el nombre de NEOM McLaren Formula E Team y ya confirmó a uno de sus dos pilotos, el alemán René Rast y el otro asiento sigue vacío ¿será que veremos en este serial al mexicano Pato O’Ward?
Maserati tendrá como pilotos al neerlandés Robin Frijns y al suizo Nico Müller, quienes prometen competencia para este equipo.
¿Cuándo viene la Fórula E a México y qué onda con los boletos?
México será la sede para inaugurar la temporada el 14 de enero y los boletos ya se pusieron a la venta a través de ticketmaster, y los puedes conseguir a partir de 250 pesos.
“La próxima temporada, el Mexico City E-Prix será una de las carreras más esperadas y espectaculares de la historia de la Formula E. Al competir con nuestro nuevo coche Gen3 frente a los aficionados por primera vez, combinado con nuevos pilotos y equipos como McLaren y Maserati, esperamos que la carrera sea de nuevo un gran éxito.
“No podemos esperar a aprovechar el ambiente eléctrico del año pasado y volver a mostrar la cima de las carreras eléctricas en esta nueva era de la tecnología y las carreras eléctricas”, dijo Alberto Longo, jefe del campeonato.