Lo que necesitas saber:
En el 2022, Checo Pérez ganó la carrera con todo y una sanción de 5 segundos.
Hablar del Gran Premio de Singapur es hablar de Checo Pérez y aquella victoria aplastante que se rifó en el 2022, donde nació la icónica frase: ‘This is the Mexican way’, que dejó muy claro que ‘hacerlo a la mexicana’ es hacerlo bien y ching*n.
Así que es momento de recordar aquella carrera en la que Checo le cerró la boca a todos sus haters y de paso le ganó a la FIA y sus penalizaciones. No por nada es el rey de las calles.
Checo Pérez: ‘This is the Mexican way’
Nadie puede olvidar aquel Gran Premio de Singapur del 2022. Checo llegó al circuito con un gran número de críticas acumuladas; no solo de la prensa y los aficionados, también de parte de Red Bull.
¿Y qué hizo? Demostró que, pese a lo que todos pensaban y los últimos resultados, era —y sigue siendo— un piloto talentoso. Dio cátedra de manejo bajo la lluvia, supo controlar su coche en una pista mojada y ni siquiera un Safety Car en las últimas vueltas lo hizo perder la punta. Aquel día nadie pudo vencer el estilo mexicano.
‘Chequito’ estaba en plan enorme en Marina Bay. Arrancó segundo, detrás de Charles Leclerc, pero en cuanto se apagaron las luces, superó al Ferrari con gran facilidad y nunca volvió a soltar el primer lugar hasta la línea de meta; al contrario, aumentó vuelta a vuelta su ventaja.
Fue sancionado con 5 segundos por la FIA tras adelantar al Safety Car que entró después del accidente de Yuki Tsunoda en la vuelta 36. Pero su victoria no corrió peligro, ya que tenía 7.5 segundos de ventaja sobre Charles Leclerc.
Hugh Bird, su ingeniero en aquel entonces, le ordenó ‘desparecer’ para evitar la sanción y el mexicano cumplió, extendió su ventaja lo suficiente para mantener su victoria, con todo y que sufrió algunas fallas con su unidad de potencia.
Las condiciones de la pista fueron bastante complicadas, tanto que se registraron un total de seis abandonos y varios choques. Esteban Ocon, Alex Albon, Fernando Alonso, Guanyu Zhou y Nicolas Latifi abandonaron la carrera con un Virtual Safety Car. Mientras que Yuki Tsunoda obligó a lanzar un Safety Car en la vuelta
Checo celebró esa victoria con el ‘This is the Mexican way’ y aprovechó para sacudirse toda la presión que había acumulado en las últimas carreras
“Así es como lo hacemos. Cerramos la boca y trabajamos duro, this is the Mexican way”.
¿Cómo le ha ido a Checo Pérez en Singapur?
‘Chequito’ ha demostrado tener una especialidad con los trazados callejeros, sus victorias en Azerbaiyán, Arabia Saudita, Mónaco y Singapur lo confirman.
En Marina Bay ha terminado en zona de puntos en diez ocasiones, incluida su victoria del 2022. Solo registra un abandono en el 2019, cuando todavía corría para Racing Point.
| Temporada | Escudería | Resultado |
| 2011 | Sauber | 10° lugar |
| 2012 | Sauber | 10 ° lugar |
| 2013 | McLaren | 8° lugar |
| 2014 | Force India | 7° lugar |
| 2015 | Force India | 7° lugar |
| 2016 | Force India | 8° lugar |
| 2017 | Force India | 5° lugar |
| 2018 | Force India | 16° lugar |
| 2019 | Racing Point | Abandono |
| 2020 | Racing Point | Carrera cancelada * |
| 2021 | Red Bull | Carrera cancelada * |
| 2022 | Red Bull | 1° lugar |
| 2023 | Red Bull | 8° lugar |
| 2024 | Red Bull | 10° lugar |
El peor resultado de Checo en Singapur
En el 2019, Checo Pérez se vio obligado a salir de la carrera antes de tiempo debido a que el motor de su Racing Point estaba tirando aceite, justo cuando se encontraba en la décima posición.
En aquella ocasión, el originario de Guadalajara recibió una penalización de cinco lugares por cambiar su unidad de potencia. Arrancó desde el decimoquinto puesto. Hasta el momento, ese es el peor resultado que ‘Chequito’ ha tenido en Singapur. Le sigue la carrera del 2018, en la que se quedó fuera de zona de puntos al finalizar en el décimo sexto lugar.
Checo demostró que los mexicanos saben hacer las cosas bien sin necesidad de hablar antes de tiempo, solo trabajo duro y concentración. Por eso aquella frase va más allá de su victoria; demuestra todo el esfuerzo y críticas que ha tenido que superar para estar en Fórmula 1.
