Lo que necesitas saber:
Pato O'Ward finalizó en el sitio 13 en las primeras prácticas libres del GP de México
Pato O’Ward volvió a un Fórmula 1 durante la primera práctica libre del Gran Premio de México y fue el segundo mejor rookie sobre la pista con el auto de Lando Norris, de McLaren, al finalizar en el sitio 13, detrás del británico Arvid Lindblad, que terminó sexto, con el Red Bull de Max Verstappen.
En total fueron nueve los pilotos reserva que salieron a la pista en el inicio del Gran Premio de México. El único equipo que no rodó con piloto reserva en México fue Sauber, el resto cedió uno de sus asientos a su rookie.
En las tribunas, hubo banda apoyando al piloto mexicano, quien terminó como subcampeón en la más reciente temporada de IndyCar.
¿Cómo le fue a Pato O’Ward en el GP de México 2025?
Con el número 89 en el auto, Pato O’Ward tuvo una sesión limpia, a diferencia del 2024, cuando quedó limitado por una bandera roja. La estrella de la IndyCar finalizó en la posición 14, a 1.300 segundos del líder de la primera práctica libre, quef fue el monegasco de Ferarri, Charles Leclerc.
De entre todos los pilotos rookies, Pato O’Ward fue el segundo mejor piloto sobre la pista entre los rookies; sólo fue superado por el británico Arvid Lindblad, el joven de 18 años de Red Bull en quien hay altas expectativas y quien de hecho logró un mejor resultado que Yuki Tsunoda, quien fue octavo.
Pato O’Ward aprovechó su oportunidad al máximo pues el cuarto piloto con más vueltas al circuito del Autódromo Hermanos Rodriguez con un total de 29 y por ahora finalizó su participación en el Gran Premio de México, a la espera de una nueva oportunidad para volver a subir al McLaren en las prácticas libres de Abu Dhabi, el último en el calendario.
Franco Colapinto vence a Paul Aron
De acuerdo con Flavio Briatore, el segundo asiento de la escudería Alpine se disputará entre Franco Colapinto y el estonio Paul Aron, por ello fue relevante el hecho de que ambos salieran a la pista en la primera práctica libre. Aron tomó el auto de Pierre Gasly.
Franco Colapinto terminó significativamente por delante de Aron. El argentino quedó en la novena posición tras 27 vueltas, mientras que Aron necesitó 28 vueltas para terminar 15 en la clasificación general y cuarto en la competencia entre rookies. La diferencia podría darle cierta tranquilidad a Franco Colapinto para reclamar el asiento de Alpine para la siguiente temporada.
