Así quedarían las alineaciones de Red Bull con Arvid Lindblad si suspenden a Verstappen

Lo que necesitas saber:

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Max Verstappen quedó al borde de una suspensión en el Gran Premio de España, después de una sanción de tres puntos negativos en la Superlicencia, tras su colisión con George Russell, así que en Red Bull toman medidas ante un posible castigo que le impida competir a Max y por lo tanto obligue al equipo a hacer un cambio en su alineación de pilotos. Es aquí donde cobra relevancia la figura de Arvid Lindblad, la joya de la academia.

Red Bull empuja por la Superlicencia de Arvid Lindbland

Cuando un piloto es suspendido, el equipo tiene derecho a reemplazarlo, así que Red Bull ha apresurado un permiso especial ante la FIA para que la Superlicencia de Lindblad pueda ser habilitada antes de tiempo, y es que aunque tiene los 40 punto necesarios, Arvid no ha cumplido los 18 años.

FIA establece que para obtener la Superlicencia de Fórmula 1, uno de los requisitos es tener 18 años como edad mínima, sin embargo desde 2024 se añadió una cláusula que permite acelerar el proceso para aquellos pilotos de 17 años con talento excepcional.

“A discreción exclusiva de la FIA, a un piloto que haya demostrado reciente y consistentemente una habilidad y madurez sobresalientes en la competición de monoplazas se le puede conceder una Superlicencia a la edad de 17 años”, indica el artículo 13.1.2 del Código Deportivo Internacional de la FIA.

¿Qué hace a Arvid Lindblad un piloto excepcional?

Lindblad es considerado en la academia de Red Bull como ‘el próximo Verstappen’. Su desarrollo ha sido similar al de Kimi Antonelli, quien fue el primer piloto que se benefició con esta cláusula en 2024, aunque no debutó en realidad a los 17 años en Fórmula 1.

A inicios del año 2025, Lindbland se coronó en la Fórmula Regional de Oceanía, donde se formaron, por ejemplo, Liam Lawson y Oscar Piastri. Aquel campeonato le dio 18 puntos en la Superlicencia.

En 2024 terminó en el cuarto lugar de Fórmula 3, y así obtuvo 15 puntos, los cuales se sumaron a los 12 puntos que ya tenía por su paso en Fórmula 4, por lo tanto actualmente suma 45 puntos en la Superlicencia, una cantidad que pocos pilotos tienen a los 17 años.

En 2025 marcha en el tercer lugar en su temporada de debut en Fórmula 2, por lo cual se podría considerar un piloto fuera de lo normal, aunque esto tiene que ser valorado por la propia FIA para conceder el permiso especial de la Superlicencia.

¿Cómo quedarían las alineaciones de Red Bull si suspenden a Max Verstappen?

Al inicio de la temporada, Yuki Tsunoda era el piloto reserva de Red Bull, pero el japonés fue promovido como piloto titular tras el fracaso de Liam Lawson en los dos primeros Grandes Premios del 2025. Desde entonces, el rol de piloto reserva quedó en poder del japonés Ayumo Iwasa.

Sin embargo, no sería el piloto que sustituiría a Max Verstappen en Red Bull. El elegido sería el francés Isack Hadjar, quien ha sorprendido en su temporada de debut en Fórmula 1 con Racing Bulls. El también piloto de raíces argelinas ha sumando puntos en los últimos tres Grandes Premios y subir a Red Bull sería una especie de recompensa y a la vez una prueba pensando en el futuro.

Isack Hadjar piloto francés — Isack Hadjar / Getty Images

“La opción más lógica sería que el impresionante novato Isack Hadjar diera el paso desde Racing Bulls para una carrera, para ver qué puede hacer en el equipo principal”, establece The Race.

¿Entonces por qué tanto ruido con Arvid Lindblad?

Arvid Lindblad es la pieza que le haría falta a la estructura de Red Bull en caso de que Max Verstappen fuera suspendido. El piloto británico podría debutar como piloto de Racing Bulls, como compañero de Liam Lawson, como primer acercamiento con Fórmula 1. Llevarlo sin presión al equipo junior aportaría más a su desarrollo que lanzarlo de inmediato a la trituradora de carne, que es Red Bull.

El segundo escenario es mantener a Arvid fuera de competencia, es decir, que cumpla con el rol de piloto reserva tanto en Red Bull como en Racing Bulls, y solo subir a los monoplazas en caso de emergencia y seguir el mismo proceso que llevó Mercedes con Kimi Antonelli, o sea, darle en el futuro espacios en prácticas libres, sin apresurar nada.