Lo que necesitas saber:
La Línea 4 del Cablebús saldrá del Pedregal de San Nicolás y llegará hasta Ciudad Universitaria.
¿Ya se enteraron o todavía no? Se construirá la Línea 4 del Cablebús en el sur de la CDMX, conectando diferentes puntos de la ciudad. ¿Cuáles serán sus destinos y estaciones? La presidenta Claudia Sheinbaum y la jefa de gobierno de la CDMX, Clara Brugada, presentaron la nueva línea del Cablebús y dieron respuesta a esta y otras preguntas.
La nueva Línea 4 del Cablebús
Ya se venía anunciando desde hace un rato esta nueva ruta de transporte público capitalina, pero ha sido en los últimos días que ha comenzado a sonar más la construcción de la Línea 4 del Cablebús en el sur de la CDMX.
De hecho, han sido las mismísimas autoridades de la Ciudad de México las que han dado más información sobre este nuevo transporte que beneficiará principalmente a los capitalinos y capitalinas que viven en las alcaldías Tlalpan y Coyoacán.
Destinos de la Línea 4 del Cablebús
De acuerdo con el titular de la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX, Raúl Basulto, la Línea 4 del Cablebús saldrá del Pedregal de San Nicolás, en la alcaldía Tlalpan, y llegará hasta la estación Universidad de la Línea 3 del Metro, en la alcaldía Coyoacán.
Estaciones de la Línea 4 del Cablebús
Luego de un estudio realizado por la Secretaría de Movilidad capitalina, han quedado ya bien definida la ruta y las estaciones principales que conformarán la Línea 4 del Cablebús.
Serán ocho en total, cubriendo una ruta que correrá, principalmente, a lo largo de la carretera Picacho-Ajusco y que se estima que diariamente ayude a movilizar alrededor de 5 mil personas, provenientes de 30 colonias de Tlalpan y 9 de Coyoacán y Ciudad Universitaria.
El secretario de Movilidad de la CDMX, Héctor Ulises García Nieto, fue el encargado de anunciar los nombres y las conexiones con otros transportes públcios de las ocho estaciones la Línea 4 del Cablebús. Son las siguientes:
- Universidad (Conecta con Metro Línea 3 y rutas de transporte público: 1, 40, 60, 76, 87, 112, 123, 125, Corredor Cassur y RTP).
- Cantera (Conecta con Trolebús Línea 12 y rutas 1, 40, 60, 76, 87, 112, Corredor Cassur y RTP).
- Perisur (Conecta con Metrobús Línea 1, Trolebús Línea 12 y rutas 1, 40, 60, 76, 87 y 112).
- Mercado Hidalgo (Conecta con transporte de las rutas 1, 39, 40 y 75).
- Ceforma (Conecta con 1 y 40 del transporte público).
- Parque Morelos (Conecta con ruta 40 del transporte público).
- Cultura Maya (Conecta con las rutas 60, 87 y 111 del transporte público).
- Pedregal de San Nicolás (Conecta con la ruta 76 y RTP).
Alcaldías más beneficiadas
Las alcaldías más beneficiadas con la Línea 4 del Cablebús serán Tlalpan y Coyoacán, en las cuales se encontrarán los dos destinos de esta ruta, pero también otras que podrán aprovecharla son las alcaldías Álvaro Obregón y la Magdalena Contreras, pues se planea que conecte con éstas.
¿Cuándo comenzará a construirse?
De acuerdo con el secretario de Obras y Servicios de la CDMX, el proyecto de la Línea 4 del Cablebús es el que mayor avance tiene y la que seguramente comenzará a operar primero, pero indicó que hasta el momento no se tiene una fecha para que empiecen sus obras.
Cabe recordar que antes Clara Brugada aseguró que la licitación para este proyecto se realizaría en 2024, justo para que comenzara su construcción lo antes posible, aunque hasta el momento no hay más información sobre su costo y cómo se harán los trabajos.
Lo que sí ya se inició, agregó Raúl Basulto, fueron los estudios para el desarrollo de esta línea, pero también para las construcciones de otras rutas de Cablebús.
Así como lo leen; durante el gobierno de Clara Brugada se planea construir cinco líneas de Cablebús en cinco alcaldías diferentes:
- Milpa Alta
- Tláhuac
- Xochimilco
- Magdalena Contreras
- Álvaro Obregón
¿Realmente funciona el Cablebús como vía de transporte en la CDMX?
El gobierno de la CDMX asegura que el Cablebús es un transporte innovador para atender problemas de movilidad en las periferias de la ciudad, principalmente por su ubicación, la escasez de vías de acceso, o por su poca capacidad frente al crecimiento de población.
“Es un proyecto integral en materia de transporte público que disminuye desigualdades en los tiempos de traslado por medio de la oferta de un servicio adecuado a las necesidades de los habitantes de las zonas altas de la Ciudad de México“, señalan.
“Este medio de transporte es una alternativa eficiente, digna, moderna y ecológica”, agregan.
Pero, ¿esto será cierto? De acuerdo con un estudio de la UAM Azcapotzalco, los usuarios consideran que las principales ventajas del Cablebús son la disminución de tiempo en sus traslados, la rapidez y hasta la seguridad.
Sin embargo, también consideran que este transporte capitalino tiene algunas desventajas como los movimientos de las cabinas, que éstas se detienen sin que se les expliquen las razones, además de que aseguran que no pueden subir grandes paquetes, lo que afecta principalmente a quienes se dedican al comercio.
Y aunque la rapidez y la seguridad son ventajas del Cablebús, según algunos usuarios; otros consideran que el avance de las cabinas es lento, que las filas de espera para entrar son largas y de mucho tiempo, y que no todos tienen un acceso fácil a las estaciones, lo que puede ser inseguro.
¿Qué piensan del Cablebús? ¿Les agrada la idea de la Línea 4 de este transporte en Ciudad Universitaria?
