Max Verstappen dominó todo el fin de semana en el Gran Premio de Canadá y se quedó con el triunfo en la carrera tras un agarrón con Carlos Sainz en las últimas 20 vueltas, por lo que Ferrari redujo un poco la diferencia con Red Bull, mientras que la gran sorpresa en el podio fue Lewis Hamilton. Checo Pérez no sumó puntos tras abandonar la carrera en las primeras vueltas.
El británico había arremetido contra su equipo por los problemas en el auto, sin embargo, se metió al tercer sitio y sumó su segundo podio en la temporada, por lo que le dará un poco de tranquilidad a su escudería.
Cómo quedan las clasificaciones
Pese a que no sumó puntos, Checo Pérez se mantiene en el segundo sitio de la clasificación de pilotos y Red Bull guarda una distancia de 76 puntos sobre Ferrari en la clasificación de constructores.
Clasificación de pilotos
| Lugar | Piloto (escudería) | Puntos |
| 1 | Max Verstappen (Red Bull) | 175 |
| 2 | Checo Pérez (Red Bull) | 129 |
| 3 | Charles Leclerc (Ferrari) | 126 |
| 4 | George Russell (Mercedes) | 111 |
| 5 | Carlos Sainz (Ferrari) | 102 |
Clasificación de constructores
| Lugar | Escudería | Puntos |
| 1 | Red Bull | 304 |
| 2 | Ferrari | 228 |
| 3 | Mercedes | 188 |
| 4 | McLaren | 65 |
La largada en el GP de Canadá
La pole position quedó en poder de Max Verstappen, quien dio una paliza en la sesión de calificación, y defendió su lugar en la largada, ante Fernando Alonso, quien sólo pudo permanecer una vuelta en el segundo sitio, pues Carlos Sainz le comió el mandado.
Checo Pérez, quien inició en el sitio 13, superó fácil a Alex Albon y después aprovechó un error de Valtteri Bottas en la primera vuelta .
El abandono de Checo Pérez
El circuito de Canadá no suele tratar bien a Checo y si en la sesión de calificación pagó caro por la pista mojada, en la carrera tuvo que abandonar antes de cumplir 10 giros debido a una falla en el auto.
Antes de llegar a la orquilla principal, el mexicano perdió potencia en el auto. En principio se trata de una falla en el motor, de acuerdo con las propias palabras del mexicano en la radio, y con ello se acabó la racha de tres podios al hilo.
El agarrón entre Carlos Sainz y Verstappen
A casi 20 vueltas del final, cuando no le pasaba nada a la carrera, Yuki Tsunoda se fue a los muros y provocó la entrada del safety car y esto a su vez generó un nuevo orden, pues Carlos Sainz se fue a pits por gomas nuevas y volvió a la pista detrás de Max Verstappen, quien había entrado a pits vueltas antes.
De esta manera, Verstappen y Sainz comenzaron una batalla en cuanto se ondeó la bandera verde, con ambos pilotos marcando vueltas rápidas, lo que dejó una diferencia de menos de un segundo.
Sin embargo, Carlos Sainz entregó la carrera en los dos últimos giros con pequeños errores, suficientes para que el neerlandés conservara la diferencia y llegara tranquilo a la meta.
El desastre de McLaren en pits
McLaren ha sufrido en la temporada como nunca, y para tratar de ganar terreno el equipo se arriesgo a una doble pit stop. Primero entró Daniel Ricciardo y Lando Norris llegó a la zona después para hacer fila y cuando los mecánicos atendieron al británico llegó al desastre.
Resulta que los mecánicos no tenían listos los neumáticos correctos, de modo que tardaron un mundo para color el derecho delantero, por lo que ahí terminaron las aspiraciones de Norris.
