Siete pesos pesados serían removidos en Aston Martin por reestructuración de Adrian Newey

Aunque Adrian Newey comenzó a trabajar en Aston Martin a partir del mes de mayo, su mano se notará formalmente a partir de la temporada 2026, no sólo porque ha trabajado en el diseño y la composición del próximo auto, sino en la propia estructura del equipo, la cual sufrirá algunos ajustes que implican el movimiento de siete pesos pesados. 

Estos ajustes se llevan a cabo al interior del equipo, especialmente en el departamento técnico. En menos de un año, Adrian Newey ha conocido a su nueva escudería, de la cual es socio técnico y considera que el equipo debe modificar sus prioridades, por lo cual siete personas tendrán que ser removidas de sus puestos actuales, de acuerdo con The Race. 

Eric Blandin y Akio Haga entre los ‘sacrificados’ de Aston Martin

Entre las siete personas con cargos importantes en Aston Martin se encuentra Eric Blandin, quien desde el inciso de la actual temporada se ha desempeñado como director de aerodinámica, área en la que Adrian Newey ha destacado y ha construido su historia en Fórmula 1. 

Anteriormente Blandin había cumplido con la función de subdirector técnico de Aston Martin, a la cual llegó en 2022. Anteriormente había ocupado otros cargos relacionados con el área de aerodinámica en Ferrari y Mercedes. 

La otra persona es el anterior jefe de diseño, el japonés Akio Haga, quien ha permanecido en la estructura del equipo desde los tiempos de Force India y Racing Point. Fue uno de los principales responsables del desarrollo del monoplaza con el que Checo Pérez consiguió la única victoria de esta franquicia en Fórmula 1, en 2020. También trabajó para Jardan, MF1 y Spyker.

Hasta el momento se desconocen los nombres de las otras cinco personas involucradas en estos ajustes y se dice que aún se mantienen conversaciones para determinar si dejarán a la escudería Aston Martin o si irán a otras áreas. 

Adrian Newey quiere cambiar la mentalidad de Aston Martin

Adrian Newey compartió en una entrevista reciente que pues en ese entonces el equipo austriaco carecía de una mentalidad y una cultura ganadora. En el equipo británico ha encontrado aspectos similares. 

“El equipo no tenía confianza y pensaba que nunca podría ganar porque venían de perder en Jaguar. Cuando dejas de creer, aparecen la complacencia, la pereza y el vicio de culpar a los demás. En este sentido, tengo una sensación de déja vu”.

Por ello, considera que en Aston Martin es necesaria una importante reestructuración en el equipo antes de comenzar a ser tomados en serio como un equipo contendiente al campeonato y en ese sentido uno de sus primeros y principales movimientos fue nombrar a Enrico Cardile como director técnico. 

Enrico Cardile había trabajado en la escudería Ferrari desde 2016 hasta 2024, cuando pasó a Aston Martin, aunque comenzó su trabajo en este equipo hasta julio del 2025 debido a que la escudería italiana interpuso una demanda al violar el periodo de ‘gardening’. 

Si Aston Martin será competitivo en 2026, Adrian Newey no lo sabe, pues desconoce cómo avanzan los otros equipos, pero no tiene altas expectativas. “En general los mismos equipos tienden a permanecer en la cima”.