Antonelli, primer italiano que gana el GP de Italia después de 60 años, con una estrategia que perjudica a Russell

Kimi Antonelli se convirtió en el primer piloto italiano que gana el Gran Premio de Italia en 60 años, pese a que inició la carrera desde la zona de pits, con la escudería Mercedes, que queda en el blanco de las críticas por la estrategia, en la cual sacrificó a George Russell, quien finalizó segundo, mientras que Max Verstappen completó el podio. Checo Pérez finalizó en la posición 18, con Cadillac.

El último piloto italiano que ganó en Monza fue Ludovico Scarfiotti, con Ferrari en, 1966, así que seis décadas después Antonelli, con solo 19 años de edad, puso fin a esta sequía, y a la fiesta en Italia sólo le faltó que Antonelli fuera piloto de Ferrari.

Mercedes perjudica a Russell con una controvertida estrategia

Si George Russell quiere ser campeón este año tiene que vencer a Mercedes, su propio equipo, que en Monza le jugó en contra, y es que la estrategia le perjudicó bastante cuando Aston Martin tuvo que retirar el auto de Lance Stroll, lo cual provocó un virtual safety car, y a la vez esto abrió la oportunidad de entrar a pits por gomas nuevas.

A pesar de que Russell ya había advertido que necesitaba nuevas gomas, en Mercedes sólo llamaron a Antonelli, quien regresó a la pista convertido en un auténtico cohete, que le restó un segundo por vuelta a Russell, a quien finalmente rebasó a tres vueltas del final, pese a que una vuelta antes se había ido a la grava.

Antonelli ahora tiene una ventaja de 66 puntos sobre Russell en la clasificación de pilotos, además de todo apoyo de Mercedes para convertirse en el campeón del mundo más joven en la historia de la Formula 1.

Clasificación de pilotos 2026

Posición	Piloto	Escudería	Puntos
1	K. Antonelli	Mercedes	267
2	G. Russell	Mercedes	201
3.	L. Hamilton	Ferrari	191
4	L. Norris	McLaren	171
5	C. Leclerc	Ferrari	155
6	M. Verstappen	Red Bull	127
7	O. Piastri	McLaren	116
8	I. Hadjar	Red Bull	71
9	L. Lawson	Racing Bulls	51
10	P. Gasly	Alpine	41
11	A. Lindblad	Racing Bulls	29
12	F. Colapinto	Alpine	21
13	O. Bearman	Haas	18
14	G. Bortoleto	Audi	10
15	N. Hulkenberg	Audi	6
16	C. Sainz	Williams	6
17	A. Albon	Williams	5
18	E. Ocon	Haas	3
19	F. Alonso	Aston Martin	3
20	Y. Tsunoda	Racing Bulls	1
21	L. Stroll	Aston Martin	0
22	V. Bottas	Cadillac	0
23	S. Pérez	Cadillac	0

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Fuerte golpe de Charles Leclerc

Charles Leclerc tuvo un inicio frustrante en Monza, ante los Tifosi, y es que apenas en la segunda vuelta, el monegasco de Ferrari perdió la parte trasera de su auto y se fue a la grava y después al muro de neumáticos en la mítica curva Parabólica.

Aunque Leclerc salió físicamente ileso del accidente, su ánimo quedó destrozado y permaneció en el césped un buen rato, con comisarios de pista, hasta que por protocolo tuvo que regresar al paddock con ayuda del Medical Car. Los daños en el muro de contención provocaron una bandera roja que duró cerca de 20 minutos.

Huge impact for Charles

A reminder that he's out of the car and okay#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/AYTRyQn0gI

— Formula 1 (@F1) September 6, 2026

La largada en Monza

Debido al accidente de Leclerc, tuvimos doble largada. En la primera, Pierre Gasly defendió la pole position frente a George Russell, sin embargo, el francés de Alpine perdió la posición en la segunda vuelta.

Leclerc y Hamilton tuvieron un duelo rueda a rueda, en la cual el monegasco mandó al británico fuera de la pista en la primera variante, mientras que Checo Pérez, quien largó 17, ganó un par de posiciones y se colocó 15 con Cadillac, tras superar a Valtteri Bottas y a Yuki Tsunoda.

Rewind to the race start

Gasly got a great getaway on his maiden pole #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/hasvaKnTLC

— Formula 1 (@F1) September 6, 2026

En la segunda largada, Russell defendió bien la primera posición ante Gasly, mientras que Franco Colapinto se colocó tercero, pero el argentino se vio muy novato en la parte delantera y perdió el control de su auto y se fue fuera de la pista, por lo cual se cayó hasta la posición 15.