Lo que necesitas saber:
Checo considera que le quedan 3 o 4 años en la Fórmula 1, en los cuales quiere llevar a Cadillac a ser uno de los mejores equipos
Checo Pérez tiene fecha de caducidad, por más que nos duela. El piloto mexicano recordó sus inicios, cómo ha sido su carrera y cómo proyecta el final de la misma.
Quisiera estar en la Fórmula 1 eternamente como Fernando Alonso, pero hay un motivo muy especial para ponerle fin a su carrera como piloto: sus hijos.
En el año en que no estuvo en la F1, lo que más le gustó fue tener momentos de calidad con su familia, salir de vacaciones sin tener que cancelar algún viaje porque le llamaron para un evento y controlar su tiempo. Por eso ha decidido que cuando deje la Fórmula 1, será para estar con sus hijos, pasar tiempo con ellos y apoyarlos como lo apoyaron a él cuando era solo un niño de 12 años.
Checo Pérez recuerda sus inicios como piloto, el plan B al no poder ser futbolista
Pasa que Checo encabezó una conferencia este 28 de agosto, donde más que hablar de sus resultados y actualidad con Cadillac, recordó los kilómetros que ha recorrido desde los 12 años, cuando viajó a Europa para iniciarse en el automovilismo.
“Yo tenía una familia normal, nunca nos hizo falta nada pero no teníamos dinero para ir a Europa. Tenía que buscar apoyos, patrocinadores y equipos, y convencerlos. Cada año era esa la incertidumbre. Esta carrera depende de qué tan bueno seas conduciendo, pero también de qué tan bueno eras consiguiendo los apoyos”.
De hecho en sus inicios no tenía en mente ser piloto de Fórmula 1, pues pensó que su tope podría estar en la IndyCar. “La Fórmula 1 en nuestro país ni siquiera se veía. Entonces convencer a mis patrocinadores de irnos a Europa era muy complicado; nunca pensé que iba a tener la oportunidad”.
Ah porque debes saber que a diferencia de otros pilotos, Checo Pérez no nació con el volante en la mano. Él quería ser futbolista, pero reconoce que aunque era bueno, no lo era tanto como para ser profesional. El automovilismo fue su plan B.
“Jugaba en un equipo y todo, los coches llegaron mucho después que el futbol. El futbol no se dio, los coches se me daban mejor. Mi familia veía que era bueno y sabían que tenía el hambre”.
Salir de McLaren, el momento más duro en la carrera de Checo Pérez
Checo Pérez recordó también los duros momentos de su carrera: como estar solo en Alemania siendo un niño, donde jugar GTA y dormir le ayudaban a matar el tiempo entre sus entrenamientos. También lo duro que fue entrar en el automovilismo siendo latino, por todos los obstáculos adicionales que enfrentan los pilotos nacidos de este lado.
Pero el momento más difícil de toda su carrera fue su salida de McLaren. Después de los buenos momentos con Sauber, Checo decidió firmar con McLaren entre tres equipos que lo buscaban. Tristemente no fue lo esperado y sintió que podía ser el final de su recorrido como piloto.
“En la Fórmula 1 lo más difícil no es llegar, es mantenerse. Lo más duro hasta ahora ha sido mi salida de McLaren. Los elegí porque pasaban por un gran momento y resulta que tenemos el peor año en la historia, nos fue bastante mal. Era mi tercer año y corría riesgo de quedar fuera, de no tener asiento”.
Force India llegó al rescate y Checo se mantuvo en la Fórmula 1, pero para el mexicano pesó demasiado la inexperiencia y la inmadurez.
“Cuando llega la falta de resultados te empiezas a preguntar muchas cosas. Es normal que el sistema te rompa y rompa la confianza en ti mismo”.
Checo Pérez sí piensa en el retiro por sus hijos y planea ser mánager de pilotos jóvenes
Como decíamos al inicio, tristemente el final del camino para Checo Pérez no está muy lejos. Considera que tiene unos 3 o 4 años por delante antes del retiro, pues quiere estar con sus hijos y apoyarlos en lo que decidan hacer, incluyendo si quieren dedicarse al automovilismo como él.
“Quiero que mis hijos recuerden que nunca me di por vencido y que eso les sirva de ejemplo para sus vidas. Lo que más me frena son mis hijos, quiero pasar mucho más tiempo con ellos. Decir cuanto tiempo me queda es difícil, pero sí estoy más cerca del final, unos tres años más; me encantaría seguir, pero tengo que pensar en mi familia”.
Y hablando de su retiro, tiene claro el horizonte de lo que hará cuando ese momento llegue. Apostará por dedicar el 80% de su tiempo a proyectos personales, como uno que ya está trabajando para manejar pilotos jóvenes.
“Me gustaría estar involucrado de alguna u otra manera apoyando a las nuevas generaciones. Traigo un proyecto de empezar a manejar a nuevos pilotos, es algo que me gustaría hacer, pero detrás de los reflectores”.
Antes de irse quiere dejar a Cadillac en un buen lugar
Imposible no ponerse tristes sabiendo que Checo Pérez sí piensa en el retiro, pero aprovechemos estos años que le quedan; años donde piensa darlo todo por Cadillac aunque el sueño de ser campeón del mundo se vea lejano.
“Lo que más ilusiona ahora es convertir a Cadillac en un gran equipo. Me encantaría que en unos años podamos ser uno de los equipos más importantes. Obviamente me encantaría pelear por un campeonato del mundo, pero si no tienes esa posibilidad, Cadillac me da lo que busco en Fórmula 1”.
El mexicano recién reconoció que ha tenido conversaciones con otros equipos, pero queda claro que está contento con Cadillac y es muy probable que pase sus últimos años con ese equipo. Toca disfrutar el tiempo que le quede.
