Después de 13 carreras, Valtteri Bottas volvió a ganar una carrera y todo gracias a un nuevo error de Sebastian Vettel, quien había largado desde la pole position en el Gran Premio de Japón, donde Checo Pérez se benefició por un error en la carrera.
Lewis Hamilton se quedó con el tercer sitio y con los puntos que sumaron los dos monoplazas de Mercedes, la escudería alemana conquistó por sexto año consecutivo el campeonato de constructores, sin embargo, el británico quedó sumamente molesto por la estrategia.
Si le sirve de consuelo, Hamilton se puede coronar por tercera ocasión consecutiva en el Gran Premio de México.
La largada
La carrera comenzó con mucho sabor. Vettel, quien conquistó la pole position, hizo una salida en falso que no fue sancionada y fue presa fácil para Valtteri Bottas, quien le robó la punta.
Max Verstappen se había chamaqueado a Charles Leclerc y en la segunda curva el monegasco sacó de la pista al holandés, por lo que cayó hasta el último lugar, mientras que el volante de Ferrari sufrió daños en el alerón delantero, por lo que entró a pits después de la segunda vuelta.
Checo Pérez protagonizó una largada de lujo y ganó varios puestos, además se benefició del accidente entre Leclerc y Verstappen, de modo que ascendió del puesto 17 al undécimo.
¡INTENSA PRIMERA VUELTA!#F1xFOX | #F1enFOXPremium | Se dio la largada en el GP de Suzuka y Bottas quedó adelante de todos. Vettel pasó al segundo y, en la tercera posición, Leclerc. pic.twitter.com/qzmqsDxPiP
— FOX Sports Argentina (@FOXSportsArg) October 13, 2019
Robert Kubica, quien fue uno de los dos accidentados en la sesión de calificación, empezó la carrera desde pits, pese a que se rumoró que no correría, pues la escudería Williams pasa por una severa crisis, de modo que no hay sustento económico para piezas.
La mala suerte de Checo
El mexicano hizo una carrera monumental desde la largada, en la que remontó cinco sitios y a lo largo de la carrera se metió a la zona de puntos gracias a una estrategia con dos paradas en pits.
Con 10 vueltas por correr, el mexicano hizo la segunda parada, cayó al undécimo sitio, pero con gomas frescas remontó hasta al noveno; había superado a su coequiero Lance Stroll y a Nico Hulkenberg, de Renault, además amenazaba con buscar el octavo en poder de Daniel Ricciardo.
Sin embargo, para la última vuelta, Checo fue tocado por Pierre Gasly, por lo que terminó en el muro de contención. Tras el percance, Checo provocó bandera amarilla (se prohíben los rebases) y ahí terminó la carrera por el bien de Vettel, quien ya sentía que Hamilton lo rebasaría.
Después de subir al 8vo recuperándose de una mala calificación #ChecoPerez en su ultimo rebase se va fuera de la pista, en la ultima vuelta por un toque… fale ferga!!! #JapanGP #checo #F1 pic.twitter.com/CJ30AdnRcE
— (@axelmares) October 13, 2019
La polémica
La bandera a cuadros se mostró en la vuelta 52, es decir, una antes de las 53 pactadas. Este error hizo que la última vuelta no contara, de modo que Checo Pérez finalizó en la novena posición y rescató dos puntos.
CONFIRMED: ⬇️@SChecoPerez P9⃣ // @lance_stroll P1⃣1⃣#MakeItCount #F1 #JapaneseGP https://t.co/7rG3zR0Pl5
— SportPesa Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) October 13, 2019
Hamilton, a un paso del título
Lewis Hamilton llegó a 338 puntos y le saca 64 unidades a su más cercano perseguidor, Valtteri Bottas, quien llegó a 274.
De esta manera, Hamilton necesita ganar en el Gran Premio de México (y si puede ganar el punto extra por la vuelta más rápida, mejor) y que Bottas no sume más de 12 puntos, es decir, tendría que finalizar en la cuarta posición para que de esta manera haya más de 75 puntos de diferencia con tres carreras por disputarse.
