Lo que necesitas saber:
La última vez que la IndyCar se corrió en México fue en 2007, aún bajo la identidad de Champ Car
El regreso de la IndyCar a México está muy cerca de concretarse para el 2026 y algunas cosas se estarán moviendo durante el fin de semana en Toronto, que es la sede de la décimo tercera fecha de la actual temporada de esta categoría y donde el piloto mexicano, Pato O’Ward se involucrará en algunas reuniones donde estará el presidente de este serial, Mark Miles.
Pato O’Ward explicó en una entrevista con ESPN que el panorama “se ve prometedor”, y que podría ser cuestión de muy poco tiempo para un anuncio oficial. De acuerdo con la televisora, la carrera en México podría encontrar acomodo en el mes de abril, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, de modo que nuestro país sería sede de las primeras carreras de la temporada.
IndyCar se reunirá con Pato O’Ward para volver a México
El piloto mexicano adelantó que en Toronto “me van a pintar la foto de cómo está cayendo todo ahorita y de dónde van las pláticas”. Desconoce si en estas reuniones estará Ricardo Escotto, el promotor de la carrera en México, pero sí tiene garantía de que estará Mark Miles.
“Tengo una junta en Toronto, donde me echarán el chal de lo que hay, pero se ve prometedor, puede ser que pronto estemos hablando de eso. Yo quiero estar muy involucrado, no quiero ser sólo el piloto que va y promociona… sí voy a estar involucrado en todo lo demás”, manifestó Pato O’Ward, bastante alegre.
La última vez que IndyCar se corrió en México fue en la temporada 2007, aún bajo la identidad de Champ Car y para ese entonces Mario Domínguez era el principal piloto mexicano. El Autódromo Hermanos Rodríguez fue sede de la última fecha y durante la etapa de dominio del francés Sébastien Bourdais.
Se cierra la puerta de Fórmula para Pato O’Ward
Al confirmarse el regreso de la IndyCar a México se cierra cualquier posibilidad de ver a Pato O’Ward en Fórmula 1 como piloto titular. En 2025 está confirmada su participación en el Gran Premio de México durante la primera práctica libre y tal vez en Abu Dhabi.
“En McLaren no hay espacio para mí y en otros equipos… ellos no no voltean hacia acá (IndyCar) para sacar a sus próximos pollitos. Ya no soy chavo de 20 años, tengo 26 y esa puerta se va cerrando más por la edad”, dijo el mexicano, quien tampoco quiere llegar al Gran Circo con cualquier propuesta, pues en Indy está bien posicionado.
“Fórmula 1 es el papi de todas las categorías, y claro que si llega una buena opción, no le puedes decir que no y le brincas con todo”, explicó y de paso desmintió que haya tenido pláticas con la escudería Cadillac. “Fue puro humo, cabrón. Ese rumor de yo irme a Cadillac fue como el rumor de Fernando Alonso andando con Taylor Swift”.
Pato valora actualmente su posición en IndyCar, donde “estoy peleando por Indy 500, por campeonatos y por ganar carreras. Yo puedo ayudar a crecerla y hacerla mejor y llegar a tener una carrera a mi país, sería excelente”.
Checo sí regresa a Fórmula 1
O’Ward fue cuestionado sobre el futuro de Checo Pérez, de quien se dice que tiene avanzado el camino para convertirse en piloto de la debutante escudería Cadillac. Pato se manifestó seguro del regreso de Checo.
“Su salida de Fórmula 1 no fue como la que él quería, si él escoge no regresar va a seguir siendo un ídolo. Si él escoge regresar va a seguir siendo un ídolo, no cambia mucho… Yo veo regresando a Checo porque ya lo vi entrenando, no estuviera entrenando si no fuera a regresar”, manifestó.
