Lo que necesitas saber:
Los usuarios que no quieran hacer uso de los servicios de taxi de aeropuertos, deberán seguir caminando largos trayectos para hacerlo...
Uno creyendo que ya iba a tener de otra para desplazarse luego de llegar a los aeropuertos, pero dice el gobierno federal que no: Uber y otras aplicaciones de servicio de taxi por aplicación todavía no tienen permiso de operar.
Amparo de Uber sólo fue para los operativos de la Guardia Nacional
Luego de que Uber presumiera haber obtenido una orden de juez que les permitía prestar servicios en aeropuertos de México, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) corrige: sí se otorgó dicha suspensión, pero no es para todo lo que la empresa dice.
De acuerdo con el comunicado de la SICT, el amparo que Uber promovió y ganó sólo es con respecto a los operativos que realiza la Guardia Nacional en los aeropuertos. Según los representantes de la app, la fuerza de seguridad carecía de autorización para ejecutar dichos operativos que, en varias ocasiones, representó la detención de chóferes.
Así que, según la SICT, el amparo ni siquiera es para parar los operativos de la Guardia Nacional… sino para que estos sean realizados “conforme a la normatividad establecida en la Ley de Caminos y Puentes de Autotransporte Federal y el reglamento correspondiente aplicable”.
Operativos seguirán, pero ya no serán arbitrarios
… o sea, que la Guardia Nacional no se pase de lanza con los conductores de Uber que sean cachados agarrando pasaje en aeropuertos (o dejando, según indica el comunicado: “de y hacia los aeropuertos”).
Con el amparo, Uber consiguió que los operativos de la Guardia Nacional ya no sean arbitrarios y discriminatorios… hasta ahí. Nada que ver con los permisos para operar en los aeropuertos.
Pero no se preocupen, dice la SICT: los usuarios podrán seguir utilizando los servicios de taxis autorizados en los aeropuertos… lo cual, para empezar, es uno de los problemas.
