Lo que necesitas saber:
Esteban Ocon no ha tenido buena relación con sus compañeros. Tuvo problemas con Checo Pérez en Racing Point y con Fernando Alonso en Alpine.
En Alpine no les gustó para nada el choque que Esteban Ocon provocó contra Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, Es más, después de carrera Bruno Famin, jefe del equipo aseguró que tomaría cartas en el asunto, o sea, que le iban a leer la cartilla a Esteban.
Y al parecer la sanción será grave, pues Desde el Paddock ya se rumora la posibilidad de sustituir a Ocon en las siguientes carreras y en una de esas el resto de la temporada.
Las consecuencias de Esteban Ocon tras el choque
Las consecuencias de la maniobra de Esteban contra Gasly llegarán hasta el Gran Premio de Canadá, pues tendrá que cumplir la sanción de 5 puestos en la parrilla de salida que le impuso la FIA.
Y es que Ocon, igual que Kevin Magunssen con Checo, pecó de optimista e intentó rebasar a Pierre antes de llegar al túnel. Se lanzó sin importar el poco espacio que había y se llevó la peor parte, porque salió volando y entre el rebote su auto quedó dañado y no pudo terminar la carrera.
Eso sí, se disculpó y aceptó la culpa del incidente, seguramente después de un ‘buen jalón de orejas’: “El incidente de hoy fue culpa mía, la diferencia al final era demasiado pequeña y pido disculpas al equipo por este caso”.
Sin embargo, ese incidente fue la gota que derramó el vaso en la paciencia de Bruno Famin, tanto así que se le vió platicando con Jack Doohan, su piloto de reserva en Mónaco, tal vez sobre el accidente o tal vez sobre un posible ascenso a la F1.
Aunque también Alpine barajea otras opciones, como imponer una multa económica o dejar sin correr una carrera a Ocon en caso de volver a ocasionar un choque con Pierre
¿Quién será el sustituto de Ocon en Alpine?
Alpine planea echar mano de su Academia de Pilotos, para elegir al sustituto de Esteban Ocon y el candidato favorito es Jack Doohan, quien tiene 21 años y es hijo de Mick Doohan, piloto de motociclismo, así que lleva la pasión por la velocidad en la sangre.
Antes de llegar a Alpine, Jack estuvo en la Academia de Red Bull. Desde el 2021 llegó a la F2 y su mejor resultado fue un tercer lugar en el Campeonato de Pilotos del 2023.
A inicios del 2024 fue nombrado piloto de reserva del equipo francés y ha estado con ellos desde el inicio de la temporada. Doohan declaró que su intención era llegar a F1 en el 2025, aunque al parecer la oportunidad le puede llegar antes.
“Quiero estar en la parrilla en 2025. Así que me quedaré con Alpine, seguiré trabajando y asegurándome de que cuando esté en el coche esté rindiendo, ya sea en los FP1 o en los test”, dijo Jack
En lo que va del 2024, ya vimos a Ollie Bearman tomar el lugar de Carlos Sainz en Ferrari, así que Doohan podría ser el segundo ‘novato’ que reciba su oportunidad en la temporada.
Alpine deberá tomar la mejor decisión, tomando en cuenta que el contrato con Esteban termina al final de está temporada.