Lo que necesitas saber:
F1 tiene como objetivo la emisión cero de CO2e para el año 2030
El Gran Premio de México pretende generar un impacto cada vez más positivo y el punto de partida fue la edición del 2025, con el que formalmente se dio inicio a una serie de activaciones para reducir y mitigar la huella de carbono, que es uno de los objetivos de la Fórmula 1 a nivel global, y en ese sentido el GP de México se ha puesto manos a la obra al germinar más de ocho mil arbolitos de oyamel en su propio vivero, además de reforestar desde ya una hectárea con más de 900 árboles polinizadores.
¿Qué es la huella de carbono?
La huella de carbono es una medida o un indicador que cuantifica los gases de efecto invernadero que emite una persona, una empresa o incluso un país a la atmósfera. Estos gases, expresados en toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e) son responsables del calentamiento global y el cambio climático, pues atrapan calor en nuestra atmósfera.
No es un secreto que los gases de efecto invernadero han crecido no sólo en las últimas décadas, sino desde el Siglo XVIII (18) en todo nuestro planeta y una de principales causas ha sido la desforestación y la quema de combustibles.
Los huella de carbono que ha dejado la Fórmula 1
Tampoco es un secreto que la Fórmula 1 ha contribuido en esta huella de carbono. Entre 2018 y 2019 el registro era de 256 mil 551 toneladas de CO2e y para revertir este impacto en el medio ambiente se necesitarían millones de árboles durante varios años.
- Un árbol puede capturar entre 10 y 25 kilogramos de CO2e por año.
Para 2024, Fórmula 1 había indicado en que la huella de carbono se había reducido a 168 mil 720 toneladas, es decir, una disminución del 26% y el objetivo para 2030 es alcanzar las cero emisiones netas.
La huella de carbono de la F1 no se produce en la pista
Curiosamente, menos del 1% de la huella de carbono de la Fórmula 1 proviene de la actividad de los autos en pista. La gran mayoría de estas emisiones provienen de logística y desplazamientos, que aportan un 73% en esta huella de carbono, de acuerdo con greenly.earth.
Esto incluye los traslados, tanto aéreos como terrestres, de personas a los circuitos, esto incluye directivos, personal, aficionados, pilotos, así como el traslado del material de todos los equipos y proveedores por todo el mundo.
Si nos enfocamos solo en aficionados, tenemos que al año acuden más de seis millones de personas a los circuitos (al GP de México acude casi medio millón al año), además de que el Gran Circo cuenta con 800 millones de fans que consumen la competencia por televisión y también contribuyen a esta huella de carbono.
- El GP de México produce 56 mil toneladas de CO2e. Se necesitarían poco más de 900 mil árboles creciendo al año para mitigar su propia huella de carbono
GP de México y los esfuerzos contra la huella de carbono
Fórmula 1 ha hecho esfuerzos para seguir contrarrestando la huella de carbono a través de combustibles sostenibles y las fábricas de los equipos o escuderías han reducido sus emisiones en un 59% desde 2018.
También ha reorganizado su calendario para reducir los desplazamientos y pretende usar más el transporte en barcos, cuya contaminación es menor que la que deja un avión,
Aunque el primer objetivo de Fórmula 1 es alcanzar las emisiones cero, el Gran Premio de México ha tomando la iniciativa de devolverle un poco a nuestra atmósfera a través de un programa de reforestación que inició en la edición 2025, en el cual se repartieron 30 mil mariposas de papel semilla entre los aficionados de la zona del estadio GNP.
El objetivo es que los aficionados pudieran plantar en casa el papel semilla para darle vida a una planta polinizadora. “Después, en el mes de marzo, estuvimos en Carindapaz, Michoacán, inaugurando un vivero donde germinaron ocho mil oyameles que crecen junto con otros plantas polinizadoras”, nos compartió Sandra Castañeda, Directora de Sostenibilidad del México GP.
- Acá te dejamos más detalles sobre aquella activación y la vida de una mariposa monarca.
“Ahora, en el mes de agosto, terminamos con una campaña de reforestación al lado de Ponterra, en la región de El Capulín, Estado de México, donde reforestamos una hectárea plantando más de 900 árboles de distintos tipos como pinos, encinos y magueyes”, comentó Sandra, quien aseguró que el GP de México no pretende sólo generar un impacto en materia de derrama económica, sino un impacto ambiental y laboral en las diversas comunidades a través de
“Lo que nosotros necesitamos entender es que el impacto que nosotros realizamos con una carrera de Fórmula 1 tiene que ser un impacto cada vez más positivo y nuestro impacto es justo cómo podemos empezar a reducir nuestra huella de carbono. A raíz de la reforestación y estas actividades nosotros estamos reduciendo o mitigando las emisiones de CO2e que tenemos en el evento y estamos tratando de compensar, además de colaborar con las comunidades y el entorno de nuestra biodiversidad”, agregó.
¿Es suficiente lo que ha hecho el GP de México para mitigar su propia huella de carbono? Hasta este momento no, pero va por buen camino hacia el 2030, el año de las emisiones cero.
