Lo que necesitas saber:
Serán 15 los trenes que brindarán el servicio, el primero ya llegó. El resto de la flota ferroviaria será ensamblada en Querétaro con el propósito de impulsar la generación de empleos.
El pasado sábado 7 de noviembre —en el marco del Día del Ferrocarrilero— llegó a nuestro país el primer tren eléctrico del proyecto ferroviario que irá de Buena Vista-Pachuca en un recorrido que durará una hora y media.
El tren tiene 102 metros de longitud y tendrá una capacidad para transportar a 893 pasajeros, además de tener espacio para el equipaje y para echar la bici, así como sistemas de videovigilancia en su interior y exterior.
Y sí, muy padre todo, pero antes de eso, ¿cuáles son sus estaciones? ¿Por dónde pasará? ¿Y a partir de cuándo podremos usar esta nueva ruta? Aquí las respuestas.
Tren CDMX-Pachuca: ¿Por dónde pasará?
Ya te contamos sobre su longitud, capacidad y con lo que va a contar tanto al interior como a su exterior, pero ahora lo más importante, ¿cuál será la ruta de este nuevo tren? Lo que ya sabemos es que sus terminales serán Buena Vista y Pachuca, siendo un tramo de 100 km.
Contará con 9 estaciones, las cuales son: Buena Vista, Xaltocan-Nextlalpan, San Lucas Xolox, Huitzila, Tizayuca, Empalme El Rey, Platah, Jagüey de Téllez y terminará en Pachuca.
Pero lo mejor de todo es que estas 9 estaciones pasarán todavía por un cachito de la CDMX y por grandes municipios del Edomex e Hidalgo, tirándole un parote a los habitantes de Tecámac, Temascalapa, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Mineral de la Reforma.
Para esta ruta, se estima una demanda diaria de más de 100 mil pasajeros en un recorrido que durará una hora y 15 minutos.
Serán 15 los trenes que brindarán el servicio, el primero ya llegó. El resto de la flota ferroviaria será ensamblada en Querétaro con el propósito de impulsar la generación de empleos.
