Lo que necesitas saber:
Valtteri Bottas también quedó fuera de las segundas prácticas libres por un incendio en su auto.
Checo Pérez tuvo un día complicado en las dos primeras prácticas libres del Gran Premio de Austria. En ambas sesiones el Cadillac tuvo problemas con la ECU, que es la unidad de control electrónico.
Después de la primera sesión, el equipo decidió cambiar la ECU para solucionar la falla de cara a las segundas prácticas. Sin embargo, algo no funcionó y de nueva cuenta el problema continúo.
El equipo tendrá que trabajar a marchas forzadas para dejar listo el auto antes de la última tanda de prácticas y, sobre todo, para la qualy del sábado 27 de junio.
Checo se pierde las dos prácticas libres de Austria
Checo Pérez ni siquiera pudo marcar una vuelta rápida en las segundas prácticas libres de Austria. Justo cuando iba a abrir su primera vuelta, su Cadillac se quedó sin potencia en la curva 6.
El equipo no pudo arreglar la falla de los boxes y el mexicano tuvo que abandonar la sesión. Lo preocupante no es solo la falla, es que es la misma que también le afectó en la primera práctica. Con todo y el cambio de la ECU, el Cadillac siguió perdiendo potencia.
Las cosas para Cadillac pintan más complicadas, porque además de los problemas en el auto 11, también deben solucionar los de Valtteri Bottas, quien tuvo que regresar a pits después de que saliera fuego de la cabina.
En las prácticas libres del Gran Premio de Mónaco, Checo también tuvo que abandonar por un incendio en sus frenos ¿Se acuerdan?
Ya veremos si Cadillac logra identificar, pero sobre todo solucionar, los problemas en ambos autos; de lo contrario, les espera otro día complicado en la qualy y uno peor en la carrera.
