Después del dramático cierre de la temporada 2021 de Fórmula 1, las cosas quedaron calientitas y nos dejaron con la necesidad de ver otra batalla entre Lewis Hamilton y Max Verstappen y el agarrón entre Mercedes y Red Bull, y por fortuna ya es menos la espera para dar inicio a la temporada 2022.
Para la nueva temporada, sin embargo, podríamos ver nuevos contendientes en la parte alta de la competencia, pues Ferrari y McLaren dejaron claro que tienen armas para meterse a esta lucha, en parte al nuevo reglamento y diseños de los autos.
Para 2022 le decimos adiós al sistema DRS tal y como lo conocíamos, con la apertura del alerón trasero, y le damos la bienvenida a neumáticos de 18 pulgadas, tras más respecto al tamaño de la temporada 2021, de modo que veremos neumáticos más grandes y pesados.
Todos los autos de la F1 para la temporada 2022
Cada equipo ha tratado de sacar ventaja reglamentaria con el nuevo diseño de sus autos y aquí te mostramos cómo serán los monoplazas del 2022.Alfa Romeo presentará sus auto en los próximos días.
El regreso de las panteras rosas
¿Se acuerdan de la Pantera Rosa con la que Checo Pérez ganó su primera carrera en F1, con Racing Point? Pues Alpine nos traerá de regreso los autos rosas, por motivos de patrocinio, aunque la escudería francesas sólo “vestirá” de rosa en las dos primeras carreras de la temporada.
El resto de Grandes Premios optará por una versión en la que predomina el azul, y sólo dejará algunas zonas con el rosa de su nuevo patrocinador. ¿Cuál versión te gusta más?
Pocas expectativas con Haas
La escudería estadounidense cerró la temporada 2021 como la peor del campeonato y a pesar de los cambios, no hay tantas expectativas para esta escudería, que no presenta tantos cambios a comparación del prototipo que F1 dio a conocer a a mitad de la temporada anterior.
Alpha Tauri, un auto competitivo
El equipo filial de Red Bull contará con un diseño atractivo, mientras que en lo funcional está enfocado en ser un auto competitivo, pero no protagonista.
Nueva era en Williams
El equipo británico reclutó a Alex Albon tras la salida de George Russell a Mercedes, y el diseño de su nuevo auto cuenta con algunas similitudes con Mercedes, al ser un auto pensado en la aerodinámica. La escudería arranca una nueva era.
Aston Martin, a sacarse la espina en Fórmula 1
Fue la decepción de la temporada pasada, pese a la llegada de Sebastian Vettel en lugar de Checo Pérez y si bien las cosas pintan mejor este año, tampoco lucen con la fortaleza para quitarle podios a Ferrari y McLaren.
Aguas con Ferrari
Aquí viene lo bueno, pues se espera que en 2022 Ferrari se acerque a la versión de escudería competitiva y es de llamar la atención el diseño de la parte frontal de sus autos, que a diferencia de otros equipos, tiene una especie de punta.
McLaren apunta alto
Fue de los equipos que más trabajo en el nuevo diseño y funcionamiento y cuenta con la parte frontal prácticamente cuadrada. Con Lando Norris se espera que el equipo dé pelea en la tabla de pilotos, y si Daniel Ricciardo logra engancharse, puede quedarse con el tercer lugar entre los constructores o dar alguna sorpresa mayor.
Mercedes: Vuelven las flechas plateadas a Fórmula 1
El equipo vuelve al tono plata tradicional en sus autos después de dos temporadas en negro, así que las flechas plateadas están de regreso. El auto tiene un diseño favorable a la aerodinámica.
Red Bull y su RB18
Dicen que el RB18 no será tan competitivo al inicio de la temporada, pues el equipo se enfocó tanto en el cierre de la temporada 2021, que se dejó en segundo plano el desarrollo del nuevo auto ¿Qué tanto provecho le sacarán Checo Pérez y Max Vertappen?
