Lo que necesitas saber:
Turquía no había realizado ninguna carrera de F1 desde 2021
Uno de los circuitos más emblemáticos para Checo Pérez vuelve al calendario de Fórmula 1 para la temporada 2027 y se quedará hasta 2031, ya que el Gran Circo informó que alcanzó un acuerdo para Turquía albergue una carrera por los próximos cinco años.
“El Gran Premio de Turquía volverá al calendario a partir de 2027, en el marco de un nuevo acuerdo de cinco años”, indica la Fórmula 1 en un comunicado publicado en sus redes sociales.
¿Por qué Turquía es importante en la carrera de Checo Pérez?
Checo Pérez tiene dos grandes recuerdos en el circuito de Estambul, en Turquía. En 2021 ejecutó una de las defensas más importantes contra Lewis Hamilton, durante su primer año como piloto de Red Bull, con una decoración blanca. ¿Lo recuerdas?
Durante aquella lucha, Hamilton obligó a Checo a tomar la entrada a boxes antes de volver a la recta principal, donde el británico parecía haberle ganado la posición, sin embargo, el mexicano recuperó tomando la parte interior de la recta y con ella la ‘cuerda’ de la primera curva, donde puso quieto a Hamilton. Ahí comenzó la leyenda del ‘Ministro de Defensa’.
Un año antes, aún como piloto de la escudería Racing Point, Checo sumó un podio en medio de una fuerte lluvia. El mexicano dio cátedra con otra defensa, esta vez contra Max Verstappen, quien derrapó sobre el asfalto húmedo.
En ambos episodios, Checo Pérez subió al podio del Gran Premio de Turquía, que organizó esas dos carreras ante la suspensión de otras sedes por los efectos y restricciones de la pandemia, pero oficialmente dejó ser incluido en el calendario de la Fórmula 1 desde 2011, debido a problemas económicos.
¿Es buena noticia o mala el regreso de Turquía al calendario de F1?
El regreso del Estambul Park la calendario de Fórmula 1 es una buena noticia en términos de espectáculo, pues es un circuito atractivo que otorga varios sectores donde se pueden realizar rebases.
La tendencia de los últimos años había sido agregar circuitos callejeros, como el caso de Las Vegas, Miami, Madrid, Arabia, circuitos en los cuales los adelantamiento son generalmente limitados, por lo cual agregar o retomar un circuito tradicional podría aportar en el aspecto de espectáculo.
Diseñado por Hermann Tilke, el Estambul Park suele entregar batallas atractivas principalmente en su octava curva, que es de alta velocidad y en la cual varios pilotos han perdido el control ante la exigencia técnica y física, así como hasta cinco rectas, así que bienvenido de regreso, Turquía.
