Esto no dejará feliz a Pierre Gasly ni a muchos españoles que son seguidores de Fernando Alonso, pero la renovación de contrato de Checo Pérez con Red Bull es cuestión de tiempo y entre mejores sean los resultados del mexicano antes de las vacaciones de agosto, más rápido se dará a conocer el anuncio, pues en la escudería austriaca están encantados con el desempeño de Checo Pérez en el inicio de la temporada 2022.
El mexicano es uno de los protagonistas de la actual temporada y contendientes al título de pilotos –se tenía que decir y se dijo–, por lo que Red Bull no tiene necesidad de hacer cambios en su alineación de pilotos para la temporada 2023, por más que Helmut Marko, asesor de Red Bull, traiga a la conversación a Pierre Gasly y sus posibilidades de volver a Red Bull.
Horner renovaría a Checo hoy mismo
Y esto ha quedado claro tras las últimas declaraciones de Chris Horner, director de la escudería, quien aseguró que no sólo él está fascinado con tener a Checo en el equipo, sino todos los integrantes del equipo.
“Está haciendo un gran trabajo y todo el mundo está contento con él en el equipo. Si tuviera que tomar una decisión hoy, por supuesto que nos gustaría extender su contrato. Entonces mientras siga haciendo lo que está haciendo, será una obviedad”, manifestó a la agencia AP.
El nuevo contrato llegará en verano
Horner, a quien constantemente vemos bien contentote cuando se junta con Checo, confirmó que será cerca de las vacaciones cuando se tome una decisión y se anuncie el futuro del mexicano, de modo que el rendimiento en los Grandes Premios de mayo, junio y los primeros de julio (Silverstone y Austria) serán determinantes no sólo para Checo, sino para Gasly.
“Alrededor de las vacaciones de verano será el momento obvio. Eso es aproximadamente a la mitad de la temporada y tendremos muchas carreras para entonces”, manifestó.
Checo suma dos podios consecutivos previo al Gran Premio de Miami, aunque bien pudieron ser al menos tres más si en las dos primeras carreras del 2022 el auto no lo hubiera dejado “tirado” en la última vuelta de Baréin y si la estrategia no hubiera fallado en Arabia, pero además hay que recordar que en el Gran Premio de Abu Dhabi su auto fue retirado en las últimas dos vueltas, cuando marchaba tercero, porque su auto había llegado el límite.